SKODA 世代 octavia iii scout 1.8 (180hp) 4WD 技術仕様
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|---|---|
| ブランド 車両を製造した会社の名前 | skoda |
| 世代 車両モデルの異なるバージョンやイテレーションの指定 | octavia iii scout (combi) |
| 生産開始年 モデルの量産が始まった年と終了した年 | 2013 - 2017 |
| 改造（エンジン） エンジンは車両の性能や特性に依存する主要な要素です | 1.8 (180hp) 4wd (direct injection) |
| タービン 燃焼室内でより多くの空気と燃料を圧縮できるため、出力が増加します | yes |
| エンジン音量 通常、エンジン排気量が大きいほど多くの燃料と空気を燃焼できるため、出力が増えます | 1798 cm3 |
| 最大出力 エンジンが最大出力に達するタコメーターの回転数 | 4500 6200 rpm |
| パワー エンジンが生み出せるパワーの量を示す測定値です。馬力は標準的なパワーの測定単位です | 180 hpw |
| パワー エンジンが生み出せるパワーの量を示す測定値です。馬力は標準的なパワーの測定単位です | 180 hp 178 bhp |
| 最高速度 車両が達成できる最高速度 | 216 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 このパラメーターは、車両の動的特性や迅速な加速能力を評価するために使用されることがよくあります | 7.8 sec |
| ギア数 トランスミッションのギア数は、車両の挙動、性能、運転快適性に影響します | 6 |
| クリアランス 車両の下部と道路面との間の距離 | 171 ミリ |
| 重量 車両の全体重量、ボディを含む | 1522 キロ |
| 最小荷物量 車両のトランク内で荷物を運ぶために利用できる最小のスペース | 610 リットル |
| 実燃費を確認するには、+と-をクリックして投票と修正をお願いします。 | 高速道路 | 5.9 liters/100 km |
| 都市 | 8.5 liters/100 km
|
| 詳細性能 | |
| ブランド | skoda |
| モデル | octavia |
| 世代 | octavia iii scout |
| 改造（エンジン） | 1.8 (180hp) 4wd |
| ドア | 5 |
| パワー | 180 hpw |
| 最高速度 | 216 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 7.8 秒 |
| 燃料タンク容量 | 50 リットル |
| 生産開始年 | 2013 |
| 生産終了年 | 2017 |
| クーペタイプ | combi |
| 座席数 | 5 |
| 全長 | 4685 ミリ |
| 幅 | 1814 ミリ |
| 全高 | 1531 ミリ |
| ホイールベース | 2679 ミリ |
| フロントトラック | 1538 ミリ |
| リアトラック | 1506 |
| クリアランス | 171 ミリ |
| 都市 | 8.5 liters/100 km |
| 高速道路 | 5.9 liters/100 km |
| 複合 | 6.9 liters/100 km |
| 重量 | 1522 キロ |
| 最大重量 | 2092 キロ |
| 荷物の最大量 | 1740 リットル |
| 最小荷物量 | 610 リットル |
| クリアランス | euro vi |
| エンジン | |
| エンジンの位置 | front, transversely |
| エンジン音量 | 1798 cm3 |
| 最大出力 | 4500 6200 rpm |
| トルク | 280/1350 4500 nm |
| 燃料システム | direct injection |
| タービン | yes |
| シリンダー位置 | inline |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダー径 | 82.5 mm |
| シリンダーストローク | 84.2 mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 燃料の種類 | ガソリン (gasoline) a 95 |
| エンジン型式 | piston |
| ブレーキ | |
| ホイールドライブ | full time 4x4 |
| ステアリングタイプ | steering rack |
| フロントブレーキ | ventilated discs |
| リアブレーキ | ディスクブレーキ |
| バルブトレイン | dohc |
| ドライビング | |
| タイヤサイズ | 225/50 r17 |
| ホイールリムサイズ | 7x17 et54 / 7.5x18 et51 / |
| ギア数（機械式変速機） | 6 |
| 最小回転半径（ターニングサークル） | 10.4 m |
| パワーステアリング | エレクトロ メカニカル |
| トランスミッション | |
| フロントサスペンション | mcpherson |
| リアサスペンション | coil spring |
| ギア数 | 6 |
| サービスインターバル | |
| ブレーキフルード | 3 years |
| オイル交換とエンジンフィルター | 15000 km / 1 years |
| サスペンション | |
| スプリング、フロント | コイルスプリング |
| - サスペンション、フロント | |
| サスペンション、フロント | macpherson strut |
| サスペンション、リア | coil |
| エミッション NEDC | |
| CO₂、複合 | 156 g/km |
| エクステリア | |
| - その他装備 | |
| サンルーフ | optional |
| アンテナ | shark fin |
| ワイパー | |
| ヒーテッドウォッシャーノズル | オプション |
| リアワイパー | はい |
| ウィンドウ | |
| ウィンドウリフト、フロント | powered |
| ウィンドウリフト、リア | powered |
| ヒーテッドウィンドウ | rear |
| 断熱窓 | front | first row | second row | rear |
| 着色された窓 | optional |
| セカンドロウ | オプション |
| リアウィンドウ | オプション |
| ライト | |
| リアライト | led |
| フォグランプ | はい |
| アダプティブ・ヘッドライト | オプション |
| ヘッドライトウォッシャー | オプション |
| リム＆タイヤ | |
| ボルト数 | 5 |
| ボルトの距離 | 112 |
| ナット/ボルト寸法 | m14x1.5 |
| センターボア（CB） | 57.1 |
| 締結タイプ | lug bolts |
| リムタイプ | disc wheel |
| 内装 | |
| - インストルメントクラスター | |
| トリップコンピューター | yes |
| ディスプレイ | yes |
| スピードメーター | yes |
| タコメーター | analogue |
| 燃料計 | analogue |
| - クライメートコントロール | |
| エアコン | analogue |
| 外気温計 | yes |
| - コネクティビティ | |
| ラジオ | yes |
| AUX | fm |
| USB | はい |
| ブルートゥース | usb a |
| 電話 | phone |
| ドア | cooled | light | lockable manual |
| カップホルダー | driver side | passenger side |
| フロント | yes |
| 配置 | optional |
| - ライト | |
| 読書灯 | middle console |
| フロント | front | rear |
| ガイドライト | yes |
| フットウェル | entry guard |
| - その他装備 | |
| メイクアップミラー | optional |
| メイクアップライト | driver side | passenger side |
| 時計 | driver | passenger |
| デジタル | yes |
| ステアリングホイール | |
| マルチファンクションステアリングホイール | center display | instrument cluster |
| パワーステアリング | yes |
| 調整 | electro mechanical |
| スポーツ | electrical |
| スポーク数 | optional |
| カラー | 3 |
| トランク | |
| リアトランク | black |
| ボリューム | yes |
| 容積、後部座席倒れ | 370 l |
| 深さ | 1740 l |
| 奥行き、後部座席倒れ | 1050 mm |
| ハッチ開閉タイプ | yes |
| シート高さ | yes |
| 背もたれの角度 | yes |
| ヘッドレスト高さ | yes |
| -- 調整、助手席 | |
| シートの奥行き | manual |
| シート高 | yes |
| 背もたれ角度 | yes |
| ヘッドレスト、高さ | yes |
| 運転席パワーシート | manual |
| パワーシート、助手席 | optional |
| シートヒーター | optional |
| スポーツシート | optional |
| - バックシート | |
| 折りたたみ式 | optional |
| バックレストリリース | manual |
| 分割可倒比率 | from trunk |
| -- ヘッドレスト | |
| アウターシート | 60/40 |
| シート数 | height adjustment |
| シートタイプ | 5 |
| 機能 | |
| - 快適装備 | |
| キーレスエントリー | adult |
| キーレススタート | optional |
| クルーズコントロール | optional |
| - アクセサリー | |
| ツールキット＆ジャック | yes |
| ワーニングトライアングル | yes |
| ファーストエイドキット | yes |
| スキー・スノーボードバッグ | optional |
| 安全・セキュリティ | |
| - シートベルト | |
| スリーポイントベルト | optional |
| シートベルトカラー | front seats | outer rear seats | centre rear seat |
| - アシストシステム | |
| 電子制御スタビリティコントロール | black |
| パーキングアシスト | yes |
| - ブレーキシステム | |
| アンチロック・ブレーキ・システム（ABS） | black |
| - センサー | |
| パーキングセンサー | yes |
| フロント | rear |
| リア | optional |
| レインセンサー | optional |
| - その他の機能 | |
| イモビライザー | yes |
| 盗難防止アラーム | yes |
| セントラルロック | yes |
| 安全テスト | |
| - ANCAP全般 | |
| テスト年 | remote |
| 総合得点 | 2013 |
| ANCAP安全性評価 | 35.87 |
| - 成人乗員 | |
| 正面オフセット | 5 |
| サイドインパクト | 15.87 |
| ポール | 16 |
| むち打ち保護（評価） | 2 |
| - 歩行者 | |
| 保護（評価） | good |
| - セーフティアシスト | |
| シートベルトリマインダー | acceptable |
| その他 | |
| - 識別 | |
| -- VINロケーション | |
| エンジンルーム、バルクヘッド | 2 |
| ピラー | right |
| 助手席 | b pillar left | b pillar right |
| - 車種分類 | |
| アメリカ分類 | steering wheel lower left |
| イギリス分類 | compact car |
| オーストラリア区分 | small family car |
| ヨーロッパ分類 | small car |
| Auto-Cod.com分類 | c segment |
| - スペアパーツBETA | |
| -- バルブタイプ | |
| ロービーム | medium family car |
| メインビーム | d1s xenon | h7 |
| バイキセノン | h7 |
| デイタイムランニングライト | d1s |
| フォグランプ、フロント | h8 |
| フォグランプ、リア | h8 | h11 |
| コーナリングライト | bay9s h21w |
| ポジショニング/パーキングライト、フロント | h3 |
| リア/ブレーキライト | w2.1×9.5d w5w |
| リバースライト | ba15s p21w |
| ターンインジケーター、フロント | w2.1×9.5d w16w |
| ターンインジケーター、サイド | bau15s py21w |
| ターンインジケーター、リア | w2.1×9.5d wy5w |
| グローブボックス | bau15s py21w |
| ナンバープレートライト | sv8.5 c5w |
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