SKODA Поколение Rapid (2012) 1.6 TDI CR DPF (105 Hp) Технически характеристики
Приготвили сме за вас някои популярни филтри
Изберете филтъра, който ви интересува, ако искате да видите само селекцията за определена марка автомобили - първо отидете на страницата на марката и след това изберете желания филтър.
| Най-популярни характеристики | |
|---|---|
| Марка Името на компанията, която е произвела автомобила | Skoda |
| Поколение Означения на различните версии или итерации на модела на автомобила | Rapid (2012) (Hatchback) |
| Година на пускане в производство Годината, в която започва и завършва масовото производство на модела | 2012 year - 2017 year |
| Модификация (двигател) Двигателят е ключовият елемент, от който зависят производителността и характеристиките на автомобила | 1.6 TDI CR DPF (105 Hp) (Diesel Commonrail) |
| Турбина Позволява компресирането на повече въздух и гориво в горивната камера, което увеличава мощността | Turbocharging (Supercharging) |
| Обем на двигателя Обикновено, по-големият обем на двигателя означава повече мощност, тъй като може да изгори повече гориво и въздух | 1598 cm3 |
| Максимална мощност в При какви обороти на тахометъра двигателят достига максимална мощност | 4400 rpm |
| Мощност Това е мярка за това колко мощност може да произведе един двигател. Конските сили са стандартната единица за измерване на мощността | 105 HPW |
| Максимална скорост Това е най-високата скорост, която автомобилът може да достигне | 190 km/h |
| Ускорение от място до 100 km/h Този параметър често се използва за оценка на динамичните характеристики на автомобила и неговата способност за бързо ускорение | 10.4 sec |
| Пътен просвет Това е разстоянието между долната част на автомобила и пътната повърхност | 136 mm |
| Тегло Това е общата маса на автомобила, включително неговата каросерия | 1265 кг |
| Минимален обем на багажа Това е най-малкото пространство в багажника на автомобила, достъпно за пренасяне на товари | 550 литри |
| Можете да помогнете на нас и на другите потребители да видим реалния разход на гориво, моля, гласувайте и коригирайте разхода, като кликнете върху + и - | Магистрала | 3.4 Liters/100 km |
| Град | 4.8 Liters/100 km
|
| Подробно представяне | |
| Марка | Skoda |
| Модел | Rapid |
| Поколение | Rapid (2012) |
| Модификация (двигател) | 1.6 TDI CR DPF (105 Hp) |
| Двери | 5 |
| Мощност | 105 HPW |
| Максимална скорост | 190 km/h |
| Ускорение от място до 100 km/h | 10.4 sec |
| Обем на резервоара за гориво | 55 литри |
| Година на пускане в производство | 2012 година |
| Година на спиране на производството | 2017 година |
| Тип купе | Хачбек |
| Седалки | 5 |
| Дължина | 4483 mm |
| Широчина | 1706 mm |
| Височина | 1461 mm |
| Разстояние на колелата | 2602 mm |
| Предна следа | 1457 mm |
| Задна следа | 1494 |
| Пътен просвет | 136 mm |
| Град | 4.8 Литри/100 км |
| Магистрала | 3.4 Литри/100 км |
| Комбиниран | 3.9 Литри/100 км |
| Тегло | 1265 кг |
| Максимално тегло | 1725 кг |
| Максимален обем на багажа | 1490 литри |
| Минимален обем на багажа | 550 литри |
| Пропускателен режим | EURO V |
| Двигател | |
| Положение на двигателя | Front, transversely |
| Обем на двигателя | 1598 cm3 |
| Максимална мощност в | 4400 rpm |
| Въртящ момент | 250/1500–2500 Nm |
| Горивна система | Дизел Commonrail |
| Турбина | Турбопълнене (свръхпълнене) |
| Положение на цилиндрите | Inline |
| Брой цилиндри | 4 |
| Диаметър на цилиндрите | 79.5 MM |
| Ток на цилиндъра | 80.5 MM |
| Коефициент на сгъстяване | 16.5 |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Вид гориво | Дизел |
| Браки | |
| Задвижване на колелата | Front |
| Система за спиране срещу блокиране (ABS) | Да |
| Тип на кормилната уредба | Кормилна рейка |
| Предни спирачки | Вентилирани дискове |
| Драйвиране | |
| Размер на гумите | 175/70 R14; 185/60 R15 |
| Размер на джантите на колелата | 5.0J x 14"; 6.0J x 15" |
| Брой предавки (механична скоростна кутия) | 5 |
| Минимален радиус на завиване (диаметър на завиване) | 10.9 meter |
| Усилвател на кормилното управление | Електро Управление |
| Предавателна кутия | |
| Предно окачване | Independent, spring |
| Задно окачване | Semi-independent, spring |
Напишете коментар:
Оставете своя отпечатък в света на автомобилите! Вашата обратна връзка може да помогне на други потребители да вземат информирани решения и да споделят своя опит.
