SKODA Jenerasyon Octavia Scout 2.0 TDI 4X4 (140 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Skoda |
Jenerasyon | Octavia Scout (Combi) |
Üretime geçiş yılı | 2006 year - |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 TDI 4X4 (140 Hp) (Pump-nozzle) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 1968 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Güç | 140 HPW |
Maksimum hız | 197 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.2 sec |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Transverse stabilizer |
Ağırlık | 1530 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Skoda |
Model | Octavia |
Jenerasyon | Octavia Scout |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 TDI 4X4 (140 Hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 140 HPW |
Maksimum hız | 197 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.2 sec |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2006 year |
Coupe tipi | Combi |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4572 MM |
Genişlik | 1779 MM |
Yükseklik | 1484 MM |
Wheelbase | 2578 MM |
Ön pist | 1539 MM |
Arka parça | 1528 |
Kombine | 6.4 Liters/100 km |
Ağırlık | 1530 kg. |
Maksimum ağırlık | 2190 kg. |
Maksimum bagaj hacmi | 1620 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 580 Liters |
Temizlik | EURO IV |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1968 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Tork | 320/1750 Nm |
Yakıt sistemi | Pump-nozzle |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 81 MM |
Silindirde strok | 95.5 MM |
Sıkıştırma oranı | 18.5 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | - |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 225/50 R17 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 10.8 meter |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Transverse stabilizer |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.